要是让一位军事航空青睐者说出二战中最出色的讲和机赌钱赚钱官方登录，沃特（Vought）F4U“海盗（Corsair）”险些细目出当今谜底中。

沃特F4U讲和机有开阔校阅型。

诚然沃特F4U可能不如北好意思P-51“野马”、共和P-47“雷电”、“喷火”讲和机那么有名，但它是一款高性能军用飞机。有些东说念主以致以为，由听说贪图师雷克斯·贝塞尔（Rex Beisel）和伊戈尔·西科斯基（Igor Sikorsky）联手推出的接受“倒鸥式”机翼的“海盗”便是历史上最好的讲和机之一。

本文是“兵工场生计（Armory Life）”网站发布的先容著作，作家Peter Suciu，本东说念主翻译并裁剪给群众共享。

沃特F4U“海盗”剖面图。

事实讲明，这是第一架不错打败日本最恋战机的好意思国讲和机，同期它的性能也八成杰出友军其他飞机。很容易相识为什么F4U“海盗”会成为许多东说念主心目中最伟大的活塞式讲和机榜首。

沃特F4U“海盗”是您心目中最好的二战期间讲和机吗？

第二次全国大战期间，F4U“海盗”在太平洋战场入伍期间，完成了好意思国舟师初度初度夜间雷达指令截击任务。二战实现后，“海盗”不绝插足了包括朝鲜干戈在内的屡次干戈和武装突破。F4U成为全国上终末一批下线的活塞式讲和机之一，是朝鲜干戈中的几款活塞式讲和机之一。

F6F“地狱猫”的备份？

东说念主们一直装假地以为F4U“海盗”是为了手脚格鲁曼F6F“地狱猫（Hellcat）”讲和机的备份而研制的。事实上，在“地狱猫”研发之前，“海盗”的贪图责任就照旧运行了。更广阔的是，在好多工夫边界“海盗”齐要比“地狱猫”更先进，然而，F4U在研发初期遇到了一些延误。

F4U“海盗”是好意思国舟师陆战队的最爱，在二战和朝鲜干戈中庸俗使用。

F4U“海盗”于1938年运行贪图，昔时6月30日就获取第一份订单。1939年2月上旬，沃特-西科斯基公司位于康涅狄格州斯特拉特福的工场照旧完周至尺寸木制模子，事实讲明，该木制模子与量产型飞机莫得若干辩认。

1942年10月24日，试飞员准备测试第一架量产型“海盗”讲和机。

在阿谁时间，飞机贪图师必须处理各式颓势，然而，最终完成的讲和机很可能并不睬念念。相背，沃特F4U“海盗”却属于另一类——伟大的事情属于那些恭候的东说念主（俗称“好饭不怕晚”）。

高速飞机

“海盗”是第一款接受1850马力普拉特·惠特尼XR-2800-4“双黄蜂”星形活塞发动机制造的好意思国讲和机，该发动机与好意思国陆军航空队P-47“雷电（Thunderbolt）”使用的型号疏导。值得谨防的是，沃特F4U配备的螺旋桨直径为4.13米，比P-47“雷电”更大，但这是一种三叶螺旋桨，而非P-47的四叶螺旋桨。

F4U使用与P-47疏导的发动机，配备三叶螺旋桨，最高飞翔速率644千米/小时。

“海盗”是一款蜕变贪图，但需要对一些具体细节进行优化。驰名航空贪图师雷克斯·贝塞尔是该机的总工程师，他试图找到一种阵势来提供必要的离地缺欠，以使用超大尺寸的螺旋桨。贝塞尔的阵势便是接受“倒鸥形”机翼，这么不错减小机翼与机身勾通处的空气阻力，又能幸免主起落架过长、过重。这种激进的贪图产生了好意思国第一架飞翔射速来源400英里/小时（644千米/小时）的讲和机。

“海盗”从军之路

正如军事分析回报《简氏二战讲和机》（简氏出书公司，1946/1947年出书）指出的那样，1940年唯有一架XF4U-1原型机托福好意思国舟师——这是一个冒险的决定，这架原型机的坠毁对“海盗”的入伍产生了祸害性的影响，并导致后续的发展并不得手。

1940年4月19日，XF4U-1“海盗”原型机。

流程永劫辰的测试，1941年秋，好意思国舟师初度批量订购F4U“海盗”。1942年6月，第一架量产型F4U-1讲和机首飞，并于1942年7月31日托福给好意思国舟师，这是其竞争敌手“地狱猫”首飞的第二天。

1940年10月8日，飞翔中的沃特XF4U-1原型机。

很快，钱斯·沃特公司运行批量坐褥F4U讲和机，第二次全国大战期间，布鲁斯特飞机公司和固特异飞机公司也坐褥过这种讲和机。二战实当前，F4U“海盗”坐褥总和来源了10000架。由于不休有番邦用户订购这种讲和机，“海盗”的批量坐褥抓续了近十年，坐褥总和达到12571架，成为F-4“鬼魅II”之前坐褥时辰最长的好意思国讲和机。

着实的讲和机

1943年2月，F4U“海盗”在瓜达尔卡纳尔岛初度参战，关于飞翔员和地勤东说念主员来说，恭候他们的将是太平洋干戈中最艰巨的岁月。事实讲明，F4U满盈胜任这个变装。

一架“海盗”讲和机所罗门群岛的巴拉科马机场升起。

F4U“海盗”不错在肤浅机场上起降，并履行近距离空中搭救任务。F4U入伍之后，坐窝夺取了制空权，并让好意思军获取了局部上风。此前，当日本讲和机在濒临具罕有量上风的好意思国讲和机时，就照旧感受到压力，跟着“海盗”的装备，为好意思国飞翔员带来了更大的上风。好意思军终于领有了速率更快，火力更强的讲和机。

好意思军地勤东说念主员为F4U补充机子弹药。

F4U最初配备了两挺机身同步机枪和两挺机翼机枪，随后的校阅型在外翼段配备了六挺12.7×99mm口径勃朗宁机枪，每挺备弹390发，整个2340发。F4U配备的装甲和自密封油箱重70千克。飞翔员坐在机身的高处，绑在一个短促的金属座椅上，座椅配备了救生筏和救急物质。

八成部署在肤浅机场的F4U，让好意思军在太平洋战场上获取了极大的上风。

直到1944年底，F4U“海盗”只是被好意思国舟师和舟师陆战队手脚太平洋战场的陆基讲和机使用。据报说念，F4U在所罗门群岛海战、迫切吉尔伯特和埃利斯群岛、马绍尔群岛以及其后的贝里琉岛海战和硫磺岛海战中发达出色。F4U因其在俯冲时发出的专有声息，被日军起了一个“圆寂哨”的诨名。

冲绳机场上，好意思国舟师陆战队地勤东说念主员将127mm火箭弹固定到F4U的机翼上。

从试飞到实战，F4U屡次讲明我方不单是是日本三菱A6M零式讲和机的敌手。尽管“海盗”机身更重，而且更难把持，但它的天真性与零式讲和机特地，况且领有更出色的飞翔速率、航程和寿命。

1945年夏，好意思国舟师陆战队F4U“海盗”讲和机在冲绳上空巡查。

F4U全铝机身和倒鸥机翼相当坚固，不错在飞翔中承受刚劲的应力。“海盗”最大的问题是长机头导致能见度受限，在其大部分入伍期内，这齐是一个问题。尽管F4U照旧成效通过航母部署测试，但好意思国舟师发现F6F“地狱猫”更稳健航母部署。关于每每使用太平洋岛屿基地的好意思国舟师陆战队来说，这不是什么问题。

1944年，准备从“丧胆”号航母（CV-11）升起的F4U-2讲和机。

在二战期间，“海盗”进行了校阅和升级，其校阅型之一便是F4U-1D，它是从1945岁首运行普遍部署在航母上的第一种“海盗”讲和机。此外，还有34架F4U-1改装成F4U-2夜间讲和机，右翼前缘加多一个天线罩，用于装置AIA雷达天线，为此还取消了右翼的一挺机枪。VF(N)-75中队由此成为第一支装备“海盗”夜间讲和机的舰载机中队，1943年10月初度在太平洋战场履行作战任务，并在11月创造了第一个证实战果。随后，好意思国舟师VF(N)-101中队和好意思国舟师陆战队VMF(N)-532中队也装备了这种夜间讲和机，不仅用于履行巡查和截击任务，还在夜间关于日军大地目标进行袭击。

好意思国舟师陆战队VMF-513中队地勤东说念主员为F4U挂载火箭弹。

二战实当前，“海盗”飞翔员共履行了64501架次讲和任务，其中54470架次从陆地升起，9481次从航母升起。F4U在空战中击落2140架日本飞机，而“海盗”唯有189架耗损，敌我耗损比高达11：1。朝鲜干戈期间，舟师陆战队VMA-312中队的杰西·福尔玛（Jesse Folmar）上尉成为第一位驾驶螺旋桨飞机击落米格-15喷气式讲和机的好意思国飞翔员。

国外用户

诚然二战期间，“海盗”主要部署在太平洋战场，但好意思军照实商量过将其部署到欧洲和地中海战场。然而，好意思国陆军航空队并不急于接受这种舟师讲和机。

英国皇家舟师在二战中装备了不少“海盗”舰载讲和机。

二战期间和战后，F4U也曾装备法国舟师、英国皇家舟师和新西兰空军。在越南和阿尔及利亚的隶属国干戈中，法国舟师还将其手脚讲和轰炸机使用。1953年，终末一架下线的“海盗”讲和机托福给法国。

阿根廷舟师装备的F4U-6讲和机。

此外，好意思国还向阿根廷、萨尔瓦多和洪齐拉斯出售了剩余的“海盗”讲和机。据信，F4U终末一次实战是1969年萨尔瓦多和洪齐拉斯“足球干戈”。在那场少顷的干戈中，萨尔瓦多空军两架“海盗”被击落，这亦然该机终末一次讲和耗损。

这架前好意思国舟师F4U“海盗”流程开采后，成为私东说念主储藏品。

从好意思国队伍退役后，F4U“海盗”运行插足飞翔比赛，尤其是在克利夫兰和其后的里诺飞翔比赛中，“海盗”齐有出色的饰演。同期，F4U如故各地航展的最爱，笔据好意思国联邦航空解决局（FAA）的数据，截止2022年，好意思国共有45架私东说念主领有的F4U。另外，全国各地的博物馆中还储藏了数十架“海盗”讲和机。

流行文化中的F4U

2022年的电影《赤心（Devotion）》求教了朝鲜干戈期间，两名好意思国飞翔员驾驶F4U-4“海盗”讲和机的故事，这架飞机与乔纳森·梅杰斯和格伦·鲍威尔相似成为电影中的明星。

朝鲜干戈时期的F4U“海盗”讲和机，正在飞越“艾塞克斯”级航母“拳击手”号（CV-21）。

这是F4U出现的少数电影之一，该机还出当今NBC1976年9月～1978年4月播出的电视剧《黑羊中队（Black Sheep Squadron）》中，这是一个求教了好意思国舟师陆战队第214“黑羊”中队假造故事的电视剧。主角是好意思国舟师陆战队飞翔员格雷格·“帕皮”·博因顿，在好意思国参战之前，博因顿在“飞虎队”驾驶P40讲和机。

不论什么影视作品，齐有助于公众了解F4U“海盗”讲和机，恰是该机匡助好意思军赢得太平洋战场的得手。